一、航线规划的标准流程
航线规划基于已建成的三维模型自动完成:系统识别桥梁结构特征 → 按构件与精度要求生成航点 → 自动设定拍摄参数 → 输出可飞航线。建模完成是航线规划的前提,建模与航线规划可同日完成。
二、不同桥型的规划耗时
| 桥型规模 | 耗时 | 说明 |
| 常规中小型桥梁 | 数分钟 | 基于三维模型全自动生成 |
| 特大桥梁 | 当日固化 | 自动生成后人工微调验证 |
| 特殊结构桥梁 | 视复杂程度 | 需逐点校核管控区域 |
三、相比传统规划的优势
传统人工逐点规划依赖现场勘察与人工布点,单桥往往需数天;睿检自动化规划将周期压缩到分钟级,且航线标准统一、可复用,显著降低项目准备时间。
四、适用条件与场景
- 新建巡检项目首次航线设计
- 年度复检航线复用与更新
- 大范围路网批量巡检的前期准备
五、注意事项
航线规划依赖三维模型,尚未建模的桥梁需先完成建模;涉及管控区域(铁路、通航)的航线需按主管部门准入要求校验。