一、为什么要保留手动调整能力？

自动航线基于三维模型与算法自动生成，能覆盖绝大多数常规工况。但实际作业常面临临时管控（铁路、通航区域）、新增障碍物（施工支架、临时缆索）、特殊结构（异形墩台、装饰性构件）等情况，需要人工介入微调，才能保证航线安全性与数据完整性。

二、支持哪些调整项？

调整项 说明
航点增减 手动添加或删除途经点、悬停点
飞行高度 按安全净空或拍摄需求调整高度
拍摄参数 调整重叠率、分辨率、拍摄角度
航线复用 调整后保存，后续巡检直接调用

三、调整后数据质量如何保障？

调整后的航线仍按预设拍摄标准执行，重叠率、分辨率与拍摄角度保持统一，采集数据与自动航线同等满足AI识别与三维建模的输入要求，不影响后续识别与建模流程。

四、适用条件与场景

  • 临时管控区域的航线避让
  • 特殊结构桥梁的航点微调
  • 高精度补拍区域的航线加密
  • 多期巡检的航线复用与统一

五、注意事项

重大航线调整建议经二次复核后再执行批量飞行，避免人为误设导致数据缺失或飞行安全隐患。